Петербургские автобусы: жалобы дошли до самого верха

Управление Федеральной антимонопольной службы по Петербургу и Ленобласти наконец отреагировало на жалобу пассажирских перевозчиков. Транспортные компании были недовольны условиями конкурса на право пассажирских перевозок в 2011–2015 годах.
Смольный потребовал от бизнеса практически полностью обновить свой подвижной состав, потратив на это около 15 млрд рублей, при этом в условиях тендера не прописал суммы, которую перевозчики получат, работая на городских маршрутах.

Как рассказал руководитель ФАС по Петербургу и Ленобласти Олег Коломийченко, ведомство не устроило не только отсутствие четких финансовых параметров договора, но и непропорциональное распределение маршрутов по лотам.  Антимонопольная служба также посчитала, что ГУП "Пассажиравтотранс" должен был на равных условиях с частными перевозчиками участвовать в тендере. Все замечания в конце июля были направлены губернатору Петербурга Валентине Матвиенко. Более подробную информацию по претензиям в ФАС пока предоставить не смогли.
Итоги транспортного конкурса были подведены 22 июля этого года. Крупнейшие городские перевозчики (ООО "Питеравто", ОАО "Третий парк" и ЗАО "ПТК") отказались участвовать в тендере на таких условиях. В итоге было разыграно только 39 лотов из 138, а право на перевозки с 2011 года получило 14 мелких компаний. Комитет по транспорту СПб должен объявить в ближайшее время новый конкурс на оставшиеся 99 лотов. Не смотря на то что чиновники обещали пересмотреть условия нового тендера, крупные игроки рынка считают, что единственный выход из ситуации — это отмена итогов первого конкурса и объявление нового тендера.
Накануне нового тендера перевозчики отказываются давать официальные комментарии. Но на условиях анонимности они рассказали "ДП", что на совещании, которое проходило вчера в Смольном, вице–губернатор Юрий Молчанов показал, что городские власти пытаются найти выход из сложившейся ситуации, но отменять итоги первого тендера не хотят.Теперь перевозчики надеются, что замечания антимонопольной службы повлияют на городские власти.

Влад Герман